Ancora sole, ma meno caldo, anche per la presenza pressoché costante del vento, in genere laterale o contrario. La tappa fino a Jesi è stupenda: bellissimi paesaggi da Mondavio a Jesi, soprattutto nella zona di Belvedere Ostrense (71, 72), e spettacolari borghi murati. Alla partenza non rinunciamo ad un'ultima passeggiata nel fossato delle mura di Mondavio (55, 56, 57), proprio davanti alla soglia del nostro albergo. A Corinaldo le mura sono ancora più grandiose, e tutta la zona ad esse prospiciente conserva il fascino e la quiete d'altri tempi (58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66). Ostra (67, 68, 69, 70) merita a sua volta una sosta. A Morro d'Alba c'è un portico, aperto a valle, che circonda il borgo sulla sommità di un'alta cinta muraria (73, 74, 75, 76, 77, 78). Per raggiungere il borgo c'è da compiere una deviazione di 2700 metri (più altrettanti al ritorno) rispetto alla strada che porta a Jesi, ma ne vale la pena. E' inutile precisare i dettagli altimetrici del percorso di oggi, dal momento che esso è costantemente assai vallonato. A Jesi (80), che essendo più grande dei borghi appena visitati esibisce in proporzione anche mura più imponenti (79), ci fermiamo per uno spuntino proto-pomeridiano, e passeggiamo un po' per il centro. Jesi è tutto sommato una bella città, anche se non compie alcuno sforzo per piacere.

Per andare a Fabriano, si prende la strada vecchia, che parte dal centro città, e passa per Moie. Il vento adesso è decisamente contrario. Ci si annoia un po', ma la parte turistica della tappa è alle spalle, lo sappiamo, e quindi è bene mettersi il cuore in pace. Fortunatamente il grosso del traffico passa sulla parallela superstrada, ma non mancano le fastidiose eccezioni. Dopo aver constatato, a fine viaggio, che i controlli della polizia stradale e dei carabinieri sono stati quasi completamente disposti su autostrade e superstrade, ripensandoci troverò una spiegazione a queste ingombranti, rumorose e pericolose eccezioni, che rappresentano l'equivalente di un delfino allevato in una vasca da bagno (per starci ci starebbe, ma ha senso tenercelo?).

Tornando al particolare, a un certo punto c'è una deviazione per Fabriano, che sembra spedirci sulla superstrada, mentre la nostra strada continua, ma è confortata dalla sola indicazione turistica "Gole della Rossa". Decidiamo di proseguire per la vecchia strada, ma ben presto verifichiamo come stanno le cose: essa si insinua sul fondo di una stretta gola, mentre la strada nuova si tuffa in galleria. Il primo tratto della vecchia statale è però occupato da una cava, e per entrare bisogna varcare un cancello, che troviamo chiuso, controllato attraverso una telecamera. Chiediamo aiuto a un tizio, molto gentile, che ci consiglia di evitare come la peste le gallerie della superstrada, e di suonare il citofono presso il cancello. Così facciamo, e in effetti qualcuno ci apre il cancello. Scopriamo così che la strada è chiusa dalle 16 alle 17 di ogni pomeriggio perché a quell'ora fanno saltare le mine (e anche per un certo periodo in mattinata, ma non ricordo bene i dettagli). Noi siamo arrivati lì alle 17,30, per nostra fortuna.

Da lì in poi la vecchia strada, arrampicandosi ora su un fianco, ora sull'altro della stretta vallata, e andando a toccare con numerosi e impegnativi saliscendi alcuni piccoli paesi, s'avviluppa come un'edera attorno alla mostruosa nuova superstrada, alle cui lusinghe cediamo, per tema di sbagliare strada proprio alla fine, solo a pochissimi chilometri da Fabriano. Fabriano è una cittadina senza alcuna vocazione turistica, con una popolazione numericamente modesta ma sparsa su un territorio insolitamente vasto, tant'è che nel corso della nostra consueta passeggiata digestiva riusciamo a percorrere un numero impressionante di km prima di ritrovare, quasi per caso, il nostro albergo.

Prosegui il viaggio (tappa n.8)

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