Tappa divisa in due metà ben distinte: la linea di
demarcazione passa per Cervera.
La strada da Balaguer a Tárrega è praticamente
un unico lungo rettilineo, moderatamente ondulato, che passa in mezzo
alla campagna. All'uscita da Tárrega bisogna prendere la via
di servizio, che costeggia sulla destra l'autovía, proibita
alle biciclette. Per questa strada secondaria si arriva fino a Cervera,
dov'ero già stato nel 1999, ma che meritava una seconda visita.
Dopo Cervera, che è posta ad una quota di poco superiore
ai 500 metri, si arriva a una rotonda da cui si dipartono varie strade.
Dovrebbe esserci il modo di raggiungerla senza scendere e risalire,
come ho fatto io. Da questa rotonda, comunque, si dipartono varie
strade: una è l'autovía per Barcelona, che non ci interessa.
Un'altra è la strada per Gerona, che secondo le mie mediocri
e assai poco aggiornate cartine Michelin dovrebbe essere una "carretera"
normale, e invece è a sua volta una autovía, vietata
alle biciclette. La mia severità sugli editori di quelle cartine
dipende dal fatto che l'autovía di cui stiamo parlando aveva
già soppiantato la vecchia carretera nel 1999, e in un'edizione
dichiarata come "nuova" uscita nel 2005, dell'autovía
non v'è traccia.