CICLOGIRO 2007 - 23 giugno - 22 luglio (30 tappe - 3083 km)

 

 

TAPPA N.1 - MILANO - GODIASCO, 103,9 km, disl. 628 m ***
TAPPA N.2 - GODIASCO - ACQUI TERME, 87,9 km, disl. 286 m ***
TAPPA N.3 - ACQUI TERME - MONDOVI', 100,7 km, disl. 1495 m **½
TAPPA N.4 - MONDOVI' - ISOLA 2000 (Francia), 103,7 km, disl. 2350 m ***½
TAPPA N.5 - ISOLA 2000 - PUGET-THENIERS, 86,7 km, disl. 1323 m ****
TAPPA N.6 - PUGET-THENIERS - AIGUINES, 104,3 km, disl. 1916 m ***½
TAPPA N.7 - AIGUINES - MANOSQUE, 66,9 km, disl. 742 m ****
TAPPA N.8 - MANOSQUE - AVIGNON, 108 km, disl. 336 m ***
TAPPA N.9 - AVIGNON - NÎMES, 79,6 km, disl. 656 m ***
TAPPA N.10 - NÎMES - BÉZIERS, 128,8 km, disl. 575 m **½
TAPPA N.11 - BÉZIERS - CARCASSONNE, 94,3 km, disl. 537 m ***½
TAPPA N.12 - CARCASSONNE - ESPEZEL, 82,5 km, disl. 1278 m ***
TAPPA N.13 - ESPEZEL - BORDES D'ENVALIRA (Andorra), 76,1 km, disl. 2301 m ***
TAPPA N.14 - BORDES D'ENVALIRA - SORT (Spagna), 97,7 km, disl. 1277 m **½
TAPPA N.15 - SORT - VILANOVA DE LA BARCA, 114,1 km, disl. 879 m ****
TAPPA N.16 - VILANOVA DE LA BARCA - OSERA, 132,2 km, disl. 930 m **
TAPPA N.17 - OSERA - ZARAGOZA, 34,3 km, disl. 234 m ***
TAPPA N.18 - ZARAGOZA - HUESCA, 79,8 km, disl. 658 m ***½
TAPPA N.19 - HUESCA - BALAGUER, 136,5 km, disl. 1112 m ***½
TAPPA N.20 - BALAGUER - MANRESA, 120,5 km, disl. 1170 m ***
TAPPA N.21 - MANRESA - RIPOLL, 108,8 km, disl. 1499 m **½
TAPPA N.22 - RIPOLL - PERPIGNAN (Francia), 118,6 km, disl. 1071 m ***½
TAPPA N.23 - PERPIGNAN - NARBONNE, 87,7 km, disl. 449 m ***
TAPPA N.24 - NARBONNE - MONTPELLIER, 107,9 km, disl. 737 m ***½
TAPPA N.25 - MONTPELLIER - ARLES, 99 km, disl. 166 m ***
TAPPA N.26 - ARLES - AIX-EN-PROVENCE, 83,7 km, disl. 498 m ***
TAPPA N.27 - AIX-EN-PROVENCE - MEZEL, 99,9 km, disl. 1005 m ****
TAPPA N.28 - MEZEL - LE LAUZET-UBAYE, 80,5 km, disl. 1336 m ***
TAPPA N.29 - LE LAUZET-UBAYE - CUNEO (Italia), 126,4 km, disl. 1243 m ***
TAPPA N.30 - CUNEO - MILANO, 228,3 km, disl. 471 m **

 

 

 

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Dopo il viaggio intenso ma breve dello scorso anno, ho deciso di regalarmi un giro piuttosto lungo. Secondo il progetto iniziale sarei dovuto arrivare nel cuore della Castiglia: Toledo, Madrid, Ávila, Salamanca, Segovia. Come leggerete, non andrà proprio così, e tutte le località appena citate resteranno nell'elenco dei posti da visitare in futuro, chissà quando, ma non in bicicletta. Ciò che è rimasto è comunque un mese ricco di sorprese e di cose da ricordare. Credo di poter affermare che la mia abilità nel progettare in extremis tappe completamente diverse da quelle previste inizialmente ma che funzionino sia ciclisticamente sia turisticamente si è molto affinata. Naturalmente non saprò mai cosa mi sono perso, ma intanto quello che mi sono preso mi è piaciuto.

Due novità: alla mia bicicletta Bianchi Spillo Fusion che ha debuttato sulle strade del mondo lo scorso anno, ho cambiato la guarnitura. Le moltipliche 28-38-48 sono state sostituite con una più cicloturistica combinazione 22-32-42, fermi restando gli otto pignoni da 11 a 32 denti. Il 42x11 consente di pedalare senza fare la patetica imitazione del frullatore a 40 kmh in pianura (è successo una sola volta, per necessità), mentre il 22x32 è venuto buono per le pendenze oltre il 13%. Ma anche il 22x28, che ho usato al di sopra del 10%, è più corto del rapporto più leggero che avevo a disposizione l'anno scorso. Pedalare leggero è salute. Si tenga sempre conto dei bagagli, che cambiano completamente le cose: borse di 13-14 kg, come le mie, inducono a ridurre l'andatura di un terzo a parità di energie spese. L'altra novità riguarda l'attrezzatura fotografica: ho acquistato una Nikon D200 e uno zoom Tokina 12-24. La fotocamera è veramente eccellente, ma il fotografo è un po' distratto: si è accorto solo l'ultimo giorno di aver cambiato le impostazioni di gestione dell'autofocus, sicché credeva di operare com'era abituato mentre invece stava utilizzando un'altra modalità. La conseguenza è un certo numero di foto buttate, ma almeno abbiamo imparato anche questa.

 

 

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